4L'astic

Salut à tous,

Déjà plus d'un mois et demi que nous sommes rentrés de cette merveilleuse expérience. Entre les petites bricoles et le nettoyage de la 4L, les remerciements des sponsors et les exams, vous trouverez enfin nos vidéos de chaque étape au Maroc (dans la colonne de droite). Par ailleurs, vous pouvez visionner (sur la gauche) le dossier contenant les photos prises par Flash-Sport, elles sont géniales !

Bon week end et vivement la prochaine édition ....

Nous voici de retour en Normandie après 15 jours inoubliables à traverser la France, l'Espagne et le Maroc. Que de poussière avalée, de dunes franchies, de 4L désensablées, de kilomètres avalés,.... le 4L Trophy a vraiment été une expérience unique en son genre et l'on revient avec d'innombrables souvenirs de galère comme de plaisir.
Nous prendrons le temps à présent de vous faire revivre en images notre course.

Aujourd'hui on prend la route direction Tanger afin de prendre le bateau vers l'Espagne.
c'est avec beaucoup de nostalgie mais aussi de souvenirs que nous allons remonter jusque chez nous avec encore plus de 2000 km à la clé.
Little Apple aura bien fait plus de 7000 km en 15 jours. Chapeau!!!!!

Après avoir passé des heures à désensabler la voiture, à rouler tambour battant sur les pistes nous goutons enfin à un repos bien mérité et surtout à la douche et au buffet du restaurant de l'hotêl.
Ce soir au programme France Pays de Galles avec un 4l Trophiste mais il faut être en forme pour demain pour aller découvrir les souks.

Samedi, journée passée dans les souks à Marrakech à négocier un peu tout ce qu'on voulait c'était un moment encore inoubliable. Rendez-vous à 18h30 à la Fantasia Chez ALI pour la cérémonie de clôture.
Ca y est nous sommes venu à bout du 4L trophy édition 2009

C'est parti pour l'étape marathon où l'on passe deux jours en autonomie complète avec un mélange de pistes et de routes pour atteindre Marrakech.
Nous avons passé la nuit dans la montagne au milieu des cailloux avec beaucoup de vent, vive l'aventure.

Le lendemain en fin d'après midi, après avoir passé le fameux col du Tchika, on atteint Marrakech sous les grêlons. Mais tout ce qui nous importe, c'est d'arriver vite à l'hotêl Atlas Asni pour prendre possession de nos chambres et de la douche.

Aujourd'hui départ après une légère grasse mat à 10h30 direction Timerzif. Une étape de piste comme on en a déjà pris l'habitude que tout le monde prend à la légère. Et oui les organisateurs avaient oublié de nous prévenir que l'étape était emprunté au Paris Dakar.
Mais l'arrivée au bac à sable refroidit tout le monde. Nous sommes restés sur place plus de 2 heures pour aider au désensablage de nombreux concurrents. Le terme entraide prend tout son sens lors de ce franchissement.

Après quelques erreurs d'orientation, nous nous retrouvons proche de la frontière Algérienne où un organisateur nous presse de faire demi tour.
AU final nous nous en sortons bien puisque nous arrivons au bivouac à 19h30 après 200 voitures à peine.
A savoir que la voiture balai est rentrée à 8h30 le lendemain matin. Etape simple nous pensions

Une journée riche en émotions avec la découverte des premières dunes après quelques kilomètres de piste. Puis arrivée à l'auberge à Merzouga où nous attendait les parcours de dunes. Avant cela nous avions abandonné les affaires scolaires que nous gardions précieusement dans le coffre de la 4L au profit des enfants marocains.
Nous avons passé une après midi au soleil à marchander avec les berbères en attendant la remise des dons aux associations marocaines et la venue des enfants.
Suite aux discours émouvant de Koffi, chaque enfant se voyait remettre un cartable avec l'ensemble du matériel nécessaire à une bonne scolarité mais également des dessins apportés par les étudiants. Je vous laisse découvrir leurs joies.....

Le réveil à Enjil se fait dans la douleur. Il est 5h30 du matin, n'est ce pas Jérôme, et il fait -7°C en plein milieu d'une immense plaine désertique. Aujourd'hui c'est notre première étape de piste et pourtant c'est premiers 30 kilomètres nous amènent à une dure réalité: il y a des cailloux partout.
Au programme du jour, surtout des franchissements, un superbe temps et une baignade dans l'oued et ce n'est que le début.

Les 4l trophistes de Paris se lèvent, pour certains, à 4h du matin pour prendre la direction du port d'Algeciras.
On passe quasiment le temps de la traversée pour remplir tous les papiers administratifs. Et on arrive à 8h du matin à Tanger point de départ de notre aventure marocaine.

Arrivée à Algéciras vers 22h le vendredi soir sur le premier bivouac. Ambiance de fête au programme, tout le monde est heureux d'être arrivé jusque là déjà.
En attendant le briefing de 16h, les 4L Trophistes ont envahi l'hypermarché local. Merci Carrefour pour les douches improvisées dans les toilettes, les étudiants font déjà le plein pour les longues nuits en perspective.
Et comme vous le verrez par image, la station essence n'a débité que du sans plomb pendant des heures.

Nous avons traversé la France et l'Espagne en 2 jours afin de rallier Algéciras point d'embarquement mais aussi rendez-vous du premier bivouac.
Que dire sur la trajet à part que les paysages étaient déjà magnifiques et que la solidarité entre 4L Trophistes se faisait déjà sentir.

L'aventure commence.... rendez-vous comme la veille au Stade de France pour le vrai départ prévu à midi. Dans un véritable concert de klaxon, les rangées décollent une à une.

Départ de Dieppe le 18 Février en compagnie de Pierrot et Nono en direction du Stade de France afin de passer l'étape des vérifications techniques et du matériel obligatoire.
Tout s'est passé sans encombre..... et nous avons passé la journée à profiter du parc automobile 4L qui vu la taille et la diversité ne connaît pas la crise.

Un de nos sponsors la mairie de Saint Etienne du Rouvray nous a demandé de réaliser un pré départ le samedi 14 Février 2009 avec les quatres voitures qu'elle a subventionnée.

Cet après midi, direction Bracquemont voir les enfants de l'école afin de leur présenter la voiture peinte et préparée. Le but de cette après midi est de proposer aux enfants de remplir la 4L avec les fournitures qu'ils avaient amenés pour les enfants marocains.
De plus, on avait ramené 100 gilets fluorescents afin que chaque enfant le dédicace et que les gilets soient personnalisés.
Une photo avec tous les enfants a été prise par un journaliste, elle sera mise prochainement.

Et bientôt le départ, l'excitation monte

Il faut bien lui donner un nom à la voiture plutôt que de l'appeler "4L" à chaque fois. Si vous avez des propositions n'hésitez pas. Il m'a été proposé "little apple" hier (ce qui signifie petite pomme du fait de sa couleur verte). Ce n'est pas mal du tout je trouve. Et vous ?

Ouf, la fin des examens approche donc nous pouvons souffler. J'ai pris un peu de temps pour ajouter plein de photos alors faites comme chez vous, ne vous génez pas, jetez un oeil.

Bonjour à tous,

Ca y est, le moment tant attendu est arrivé. La préparation de la 4L Savane de 1991 est terminée. Nous devons donc rouler le plus possible avec avant notre départ qui a lieu dans à peine un mois pour s'assurer que tout fonctionne bien. Toute la mécanique a été refaite à neuf et la 4L est équipée d'un nouveau moteur plus puissant de 1100 cm3 donc nous ne sommes pas à l'abrit de quelques soucis mineurs dans les jours qui viennent. Pour ceux qui l'attendent, la vidéo sur la préparation mécanique est en cours de réalisation.

Ca y est, les 4 longues portées et le mini bonhomme Michelin ont été installés cette semaine sur la gallerie ! Je peux vous assurer que ça éclaire très bien.

La 4L est équipé d'amortisseurs Record et les pièces remises à neuf sont : rotules de direction et de suspension, cardans, disques de frein, flexibles de frein et plaquettes de frein.